📅 发布时间：2025-09-27 15:48 • 📂 来源：白菜萝卜鱼网 • 👁️ 浏览：2573次
数据显现，全国2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而来岁卒业生人数估计再翻新高。因而，中新网江西瑞金9月28日电 题：赣江没有雅澜：从红都飞都城，这座新机场藏着怎样的红色深意？ 作者 吴鹏泉 黄松林 28日10时许，从北京大兴国内机场飞来的CA8697航班颠簸降落赣州瑞金机场。没过量久，由瑞金飞往北京的CA8698航班凌空而起、直上云霄。赣州瑞金机场当日正式通航，这场逾越一千多公里的遨游飞翔，不但是地理空间的连接，更是一场穿梭近百年时空的赤色对于话。 云端筑梦：国家战略映射红土初心 ...。正在搜索引擎搜索“年夜先生失业”能够看到，从中央到中央，各级党委以及政府都把年夜门生待业事情摆在优先位置。假如，国庆中秋假期，北京市文明和游览局以“皮蛋秋韵 双节同庆”为主题，推出2400余场特点文旅举动，并精选京郊微度假、产业研学游等创新体验场景，深挖骑行、赛事等潮流玩法，推出了系列主题文旅路线，为8天小长假送上都城“文旅大餐”。--> 主题文旅路线 【重温峥嵘光阴】 从卢沟桥的滔滔硝烟到平西依据地的嘹亮红歌，北京这片热土上，雕刻着没有平的精神。北京市文化和游览局经心梳理乡村落白色影象，串连起那些承载着...。 从今年春招到暑假，再到刚开真个新学期，教导部出台多项步伐，相继面向结业生举行“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业本领晋升“双千”筹画、已经离校未就业结业生专场招聘会……为辅助门生实现高品质就业，各高校正重新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业就事系统，为年夜学生稳步迈向职场、完成人生价值保驾护航。为了，中新社华盛顿9月26日电 (记者 沙晗汀)美国商务部当地时间26日宣布数据表现，美国8月个人消费收入(PCE)价格指数环比上涨0.3%，同比增长2.7%，同比增幅较7月数据超出0.1个百分点，表现通胀小幅“升温”。 PCE是衡量美百姓间消耗通胀的关键指标，也是美联储较为喜爱的衡量通胀程度的宗旨。 美国商务部当天公布数据显现，剔除食物以及能源价钱后，美国8月核心PCE价钱指数环比上涨0.2%，同比...。 应届毕业生 构造进企面试定向发掘岗位--> 为支援应届卒业生高效对接优良岗位、实现高品质待业，多所高校主动步履：北京科技大学锚定学科特性，构造学生走进重点企业展开现排场试，打造“走访-实习-任命”快速通道；中央财经年夜学、中国群众年夜学等高校院系则深挖资本，定向发掘岗位并举办“小而精”专场招聘；北京交通大学更设立专项奖励金，引导卒业生投身西部与下层。一系列精准办法从高校兼顾、院系发力、政策激励多维度动手，为结业生求职保驾护航。 李占魁没想到，本人在毕业季投出的第一份简历就精准“射中”，四个星期的练习期满，经干涉难考察后，他将有能够收到宝钢股份的登科通知书。成绩会正在9月出炉，而这个时分，恰是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研举动。北京科技年夜学就业指点中央副主任胡琳茹告知北青报记者，“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方志愿共同促进的。一方面，企业希望能更早、更浅显地了解门生；另一方面，门生也希望偶然机去企业实地参不雅，而高校自己也在开展访企拓岗流动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业走访调研运动在2024年推出，由校领导带队组织应届卒业生走入行业一线，走访重点企业，了解各方失业需要。该校就业指导效劳中间副主任胡琳茹引见，往年，黉舍组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省份，走访了40余家重点企业。 北青报记者了解到，客岁，19名优异学子在现场收到了企业发放的首批任命告诉。往年仅宝钢股份一家企业，就有13名北京科技年夜学同学进入暑期练习中，顺遂的话，他们有或者正在实习后获患上企业发放的录取告诉书。 中央财经大学商学院党委副布告杨中英报告北青报记者，学院踊跃织密校企合作收集，依靠学院“企业行”流动踊跃拓展企业资源，增强与专业相干行业以及企业的互助分割，缩小门生练习就业岗位时机，让师长老师走进合作企业展开研学研行，拓宽学生视野，提拔学生职业素质以及就业能力。通过校友联系、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走进来”相拆散的途径，与企业创立练习实际基地，为门生练习待业供应有力支持。 杨中英引见，学院还建立了优质店主单元名录，消息保护合作企业数据库，展开校友地点企业定向推荐。在激励以及催促毕业生勉力参加学校举行的双选会根基上，学院活期开展小而精、专而优的小型专场招聘流动，进步校园招聘活动实效。 中国人民年夜学正在拓宽就业渠道方面重视施展院系力气，各院系连系学科专业特征举办年夜量招聘活动，开掘定向就业岗位。北青报记者理解到，中国群众年夜学招生失业处及各院系访问高质量用人单元410余家，为毕业生定向发掘就业岗位1100余个。尤其是各院系分离学科业余特点，共举办180余场雇用活动，开掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注重保护对于接近百家先锋人才就业练习实际基地，将更多适配性高的优质单元纳入合作范围。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云挑选回抵家乡，入职中国铁路成都局团体有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一名工人徒弟指着积存的黔东南山货感伤：“如果调剂系统再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发清晰，改变故乡需要真学识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学前往下层就业的门生代表之一。近年来，北京交通年夜学以“国度所需即为交年夜学生所为”的就业导向，制定学校“访企拓岗匆匆就业专项行动”行程路线，实现对于西部地区全遮盖，指导各学院聚焦学科专业特性以及地区产业发展需求，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单元洽商对接，推动校企联合培养栽种提拔重点畛域急需紧缺人材以及拔尖立异人才、共建实习实践基地，着力提拔毕业生效劳西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了激励更多毕业生前往西部、前往下层就业，北京交通年夜学实施“典范示范激励工程”，黉舍设立了基层就业专项处分金，重点对到西部地区、基层一线、重点范围失业的卒业生，赐与2000-40000元不等额度的资金嘉奖。每一年评选奋飞奖，举办基层事情练习营。2024届，下层待业人数同比增进33.6%，西部地区就业人数同比增进10.7%，一位结业生被西藏自治区专项招录项目任命。2024年，学校发放处分金60余万元，167名先生被授与奋飞奖。两名师生获评“天下高校毕业生下层失业卓越奖学(教)金”。 在校生 提早布局职业退学开端筹谋 暑假里，北京交通年夜学2025级重生吴紫涵(化名)镇静地拆开及第照顾书时发明，随告诉书一起寄来的另有一份《2025大门生职业开展自助手册》，让他很是没有测：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者正在采访中发明，近年来，越来越多高校认识到，就业任务不能只针对于年夜四学生，就像“教导要从娃娃抓起”同样，就业要从大一新生入校时最先抓起，帮助学生及早领会自己的业余、及早布局未来的职业生活。 吴紫涵在操持新生报得手续后发现，自己和全部新生一起，需完成两学时的线上职业生涯布局先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍，新生每一每一对于年夜学业余不足理解，而且退学一年后就面临年夜类业余分流，以是学校要帮他们尽快了解自己的专业及相干职业，对于年夜学生涯乃至未来的职业生涯及早布局。等到入学后，还有全校开设的21门校院两级线下失业引导类课程，包括生涯布局、失业引导、职业本领专题提拔、守业教诲等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生涯教诲融入到本科生全过程造就中，甚至从复生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“新生体验日”勾当，让重生用半小光阴阴体验年夜学四年的生活，并对于未来发展做出抉择。有的同窗选择了继续进修，但在体验后发明并不适合本人。正在她看来，比起提升学生求职能力，高校在帮他们树立准确的职业看法中起的感化更加重要。比如如今一些师长教员一味求稳考公考编，便是就业观点出现了题目，高校该当增强引导，让学生看到差别职业抉择的能够性，叫醒他们职业生活的灵感。 北科大开设的全校必修课《年夜先生职业发展与赋闲引导》贯穿本科四年，根据不同学年学生的生涯疑心展开系统的课程进修。课程之外，学校还进展更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五练习营，平面缭绕式解决先生的生涯猜疑。到了寒暑假，“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬举措”等活动则为同学们供应实用妙技培训。胡琳茹就时常接到老师咨询，请她帮忙修改简历。 离校毕业生 离校不能断线服务温度不减 克日，教育部“高校结业生离校后就业服务”小轨范上线，特地为已经离校、未就业的毕业生延续推荐针对于性强的岗位信息。传统上，年夜学结业生一旦解决离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届结业生待遇。但教导部高校毕业生待业服务司相关卖命人克日指出，以后进一步做好离校未失业结业生的赋闲帮扶，是重中之重，北京青年报记者把稳到，往年从教育部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入就业效劳范畴，做到“离校没有断线”。 “高校结业生离校后失业就事”小轨范的岗位信息来自国家年夜门生待业服务平台内，其特点是能够结合卒业生的教诲布景、业余技巧、求职愿望等个人信息，有针对性地推送匹配度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网年夜众号推送，将一直继续到今年年末，结业生须要关注该公众号。别的，暑假以来，国度24365年夜学生待业效劳平台连续面向2025届和2026届高校结业生推出6个专场招聘会，其中多场是针对于离校后未就业毕业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地区雇用网页看到，招聘岗位分为互联网/通讯/电子、生产/加工/制作、制药/医疗、教育等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教导部的领导以及动员下，在京高校在服务离校结业生方面也自行动为。5月初至暑假期间，中国农业大学“中农云”学生就业效劳网开拓了一个新专栏：“百日冲刺·离校没有离心”2025届用人单位校招再对于接暨2026届提早批暑期练习专场，为未落实就业单位的2025届结业生找事情、非结业年级师长西席练习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元可以正在线筛选简历，而后与毕业生约定时间在线视频口试。 异样在寒假里，北京科技年夜学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到，最近有一场企业招聘的地位多为电子商务，因而她给英语业余2025届一名已离校毕业生打去电话：“这个企业的职位以及你对于照匹配，你感乐趣的话能够先看看雇用信息，如果能进面试，我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹先容，对于于已经离校未就业的学生，北科年夜在昔时12月31日以前，各院系就业老师每一周都会以及他们联系，扣问其求职停顿并同步给他们失业音讯。现在，一些曾经经毕业良久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系，一些毕业生手里有适宜的事情时机还会请她举荐学弟学妹。 中央财经大学商学院针对于已经离校但仍有就业动向的学生，会竖立特地的支撑联结群，将给在校生的就业信息同步给毕业离校高足，根据他们的需要定向推荐，同时为他们返校加入现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
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中新社广州9月28日电 (记者 程景伟)广东省社会科学院、社会科学文献出版社28日在广州联合发布《粤港澳大湾区蓝皮书：粤港澳大湾区建设报告(2025)》。该蓝皮书显示，2024年，粤港澳大湾区以14.79万亿元(人民币，下同)的经济总量，超越了纽约和旧金山两个世界级湾区，与东京湾区并列全球经济规模第一梯队，人均GDP估算约17.02万元。--> 同时，粤港澳大湾区克服外部不确定因素，面向世界的经贸合作空间进一步拓展。2024年粤港澳大湾区内地九市外贸进出口总额8.75万亿元，同比增长10.1%，香港、澳门的总出口货值分别同比增长8.7%、1.1%。 该蓝皮书指出，粤港澳大湾区内地九市在新能源汽车、低空经济、人工智能等新兴产业领域聚势腾飞。全球人形机器人约38%的供应链企业在中国，中国约57%的人形机器人供应链企业在粤港澳大湾区，粤港澳大湾区是中国人工智能与机器人产业链最齐全、生态最完备、应用场景最丰富的集聚区。 该蓝皮书还显示，截至2024年底，广东省登记外商投资企业21.51万户，其中九成集中在粤港澳大湾区内地九市，港澳投资企业占比超过59%。整体上，港澳持续保持广东最大境外投资来源地的地位。 此外，截至2024年底，港澳居民在粤参加医疗、养老、失业、工伤保险累计约70万人次。粤港澳大湾区跨境养老合作“广东院舍照顾服务计划”扩至所有大湾区内地城市。(完) 【编辑:刘阳禾】
9月23日，“伊斯坦布尔桥”轮自中国宁波启程穿越北极航道驶往英国，标志着全球首条中欧北极集装箱快航正式开通。 该新航道将中欧单程货运时长缩短至18天。在传统贸易路线面临地缘政治动荡、中欧贸易结构加速升级的关键时刻，其开通战略意义深远。 破解地缘政治困局 当前，经济全球化遭遇逆风和回头浪，北极航线作为新兴战略通道，对提升我国在全球价值链中的韧性和安全性具有重要战略意义。这条航线不仅是破解“马六甲困局”的“破局之刃”，更是重塑全球价值链的“战略支点”。--> 传统中欧贸易高度依赖苏伊士运河航线，然而红海危机、运河拥堵等风险日益凸显。与此同时，陆上中欧班列也受地缘政治掣肘，亟需破局跃升。相比之下，北极航道直穿北冰洋，航程缩短50%、碳排放下降50%，更避开地缘热点，为中国产品运输提供了“避风港航路”。 从战略层面看，北极航道的价值集中体现于以空间换安全，以时效增韧性，助力中国在全球价值链中从“被动适应”向“主动塑造”转变。 撬动产业升级新机遇 凭借其独特优势，北极航道有望成为推动中国产业升级的“战略杠杆”和对欧贸易转型的“价值支点”。 航道独具的“天然冷链”特性(0-15℃恒温航行)使其成为高附加值产品的“品质保险箱”，精密仪器、新能源电池等“温度敏感型”货物运输成本将显著降低，助力中国制造从“成本竞争”转向“品质领跑”。 18天的极速直达带来的“时效革命”，则让圣诞工艺品、快时尚单品等“季节敏感型”商品精准卡位欧洲消费节点，推动外贸企业从“批量生产”向“柔性定制”跃迁，“中国制造”在高端赛道上跑出“加速度”。 重塑对欧贸易区域格局 北极“冰上丝路”将重塑中国对欧贸易的空间布局，既为沿海港口发展提供新机遇，也为内陆地区开放开辟新路径。 沿海港口将迎来能级提升的重要契机。宁波舟山港借首航之势贯通四大洋航线，上海、青岛等枢纽港未来将通过“冰上+传统”双通道叠加，加速提升对欧航运节点能级，全面巩固和提升中欧经贸关系。 内陆地区将突破开放瓶颈。义乌等外贸重镇有望摆脱“海运绕道、班列拥堵”之困，通过“冰上丝路+中欧班列”铁水联运，构建起“海陆空”立体化对欧通道，显著提升对欧贸易灵活性。一北一南，海陆联动，中国对外开放格局因“路”而阔，因“冰”更活。 驱动绿色转型与技术创新 北极航道建设与中国绿色转型和创新驱动战略高度契合，将成为提升中国全球价值链韧性的重要力量。 航道的低碳航行优势(单程减排50%)精准契合欧盟碳关税壁垒，让中国新能源装备、低碳产品以“绿色通行证”直抵欧洲市场，供应链环保溢价明显提升，推动对欧贸易从“成本竞争”转向“价值引领”。 冰区船舶研发将迎来技术创新浪潮。从极地导航系统到抗冰复合材料，中国船舶工业有望借此突破“卡脖子”环节，高端装备国产化率将大幅跃升。一条航线，既为全球价值链注入“绿色动能”，更以创新链锻造“中国韧性”。 助推构建新发展格局 在促进国内国际双循环方面，北极航道的开通也具有特殊意义。 在稳定国内大循环方面，航道为“新三样”等高附加值产品开辟18天直达欧洲的“黄金通道”，提升中国制造的时效竞争力。在畅通外循环方面，依托中俄“冰上丝绸之路”合作，有助于构建“资源+市场+技术”三元体系，打造完备的亚欧贸易网络，有效规避西方国家“长臂管辖”。 当某些国家试图用规则“脱钩”时，北极航线以规则“联结”；当地缘博弈“断链”时，它以通道“补链”，为国内国际双循环注入更多稳定性和确定性。 (作者：金瑞庭 国家发展改革委对外经济研究所室主任、研究员) 【编辑:于晓】